IWC Ingenieur Automatic 40 vs. Zenith Defy Skyline

In unserem Sunday Morning Showdown stellen wir diese Woche eine weitere Neuerscheinung der Watches and Wonders 2023 vor. IWCs große Neuheit in diesem Jahr war die neue Ingenieur. Mit der überarbeiteten Version dieser berühmten Uhr bringt die Schaffhauser Marke einen Fan-Favoriten zurück. Endlich kehrt die “Genta Ingenieur” in die moderne Sportuhrenarena zurück. Wird sie ein Hit sein? Das bleibt abzuwarten, aber Jorg kämpft diese Woche dafür.

In der anderen Ecke des Rings setzt Lex auf die Zenith Defy Skyline, die letztes Jahr auf den Markt kam. Die Uhr hat aufgrund ihrer Qualität und ihres Designs viele Fans gewonnen, aber einige haben sie als “Derivat” von Gentas Ikonen kritisiert. Hat sie eine Chance gegen die neue Ingenieur? Das hängt von Ihnen allen und Ihren Stimmen ab. Nachdem Sie die Argumente der beiden Autoren gelesen haben, geben Sie Ihre Stimme für die Uhr ab, die Ihrer Meinung nach den Sieg davontragen sollte.

Letzte Woche bei Sunday Morning Showdown…

Doch bevor wir das Wort an Lex und Jorg weitergeben, werfen wir einen Blick auf den Showdown der letzten Woche. Es mag keine große Überraschung sein, aber die neue Zenith Pilot Big Date Flyback schlug die Chopard Mille Miglia Classic Chronograph um Längen. Die neue Version der berühmten Pilot-Serie von Zenith erhielt satte 77 % der Stimmen, die Chopard kam nur auf 23 %. Beim Lesen der Kommentare fielen jedoch einige Dinge auf. Die Zenith ist definitiv kein allseits beliebtes Design, und die Chopard wird wegen ihres Preises kritisiert. So entschieden sich mehrere Leser für das kleinere Übel” und nicht für die eine oder andere Uhr. In dieser Woche haben wir eine weitere Zenith im Rennen, kann die Marke also zwei Siege in Folge einfahren? Weiter zu Jorg und Lex.

Jorg: IWC Ingenieur Automatic 40

Das ist eine Premiere, Lex! Wir sind in dieser Serie noch nie gegeneinander angetreten. Aber ich denke, man kann sich dem Unvermeidlichen nicht entziehen. Irgendwann musste es ja passieren, und zwar mit einer Uhr, über die wir beide vor nicht allzu langer Zeit geschrieben haben. Darüber hinaus ist es eine Uhr, die wir beide in ihren früheren Versionen lieben, und so war es nur logisch, dass die IWC Ingenieur Teil unseres ersten Sunday Morning Showdowns sein würde. Also lassen Sie uns gleich loslegen. Ich habe meine Liebe für die von Genta entworfene Ingenieur bereits mehrfach auf Fratello zum Ausdruck gebracht. Zu meinen Artikeln gehörte auch ein Appell an IWC, die Ingenieur SL “Jumbo” ref. 1832, die Gérald Genta in den 1970er Jahren entworfen hat, wieder aufleben zu lassen. Und hier sind wir nun, 14 Monate später, und sie ist Wirklichkeit geworden.

Ich hatte schon immer eine besondere Beziehung zur IWC Ingenieur, seit ich das erste Mal die von Genta entworfene Version gesehen habe. Wie ich bereits in dem erwähnten Artikel erklärt habe, liebe ich die Ingenieur nicht nur als elegante Uhr. Mit ihr sind viele Erinnerungen verbunden, die mich an meinen Vater erinnern. Genauer gesagt erinnert sie mich an seine Arbeit als Ingenieur in der Öl- und Gasindustrie. Er brachte immer Rollen von Millimeterpapier mit nach Hause, um spät nachts, wenn mein Bruder und ich im Bett waren, an technischen Zeichnungen zu arbeiten. Wenn es neben der Omega Seamaster De Ville, die er besaß, jemals eine Uhr gab, die zu ihm passte, dann war es die Ingenieur SL Jumbo ref. 1832.

Das neue Design weckt viele schöne Erinnerungen

Der Name, das von Millimeterpapier inspirierte Zifferblattmuster, das moderne, aber funktionale Design und die antimagnetischen Eigenschaften waren Elemente, die sie für mich so besonders machten. Wegen dieser Dinge passte die Ingenieur perfekt in das Berufsleben meines Vaters. Und wenn ich mir die neue Ingenieur ansehe, sehe ich viele dieser Elemente wieder. Ist es also alles, was ich mir erhoffen konnte? In vielerlei Hinsicht schon. Zunächst einmal gefällt mir diese neue Form sehr gut. Ich sehe tatsächlich das Design der 70er Jahre in der neuen Version wieder. Meiner Meinung nach fängt sie den Geist der Genta Ingenieur viel besser ein als die Ref. 3227 aus der Mitte der 2000er Jahre und die Ref. 3239, die danach kam. Während sie im Geiste der Genta Ingenieur entworfen wurden, ist diese neue Version der eigentliche moderne Nachfolger.

Das schöne 40-mm-Gehäuse mit einer Dicke von 10,8 mm und einer Länge von 45,7 mm (von Ansatz zu Ansatz) knüpft nahtlos an die ursprüngliche Uhr an. Die neuen Kronenschützer sind willkommene Ergänzungen, die sowohl praktisch sind als auch einen schönen optischen Effekt bieten. Das Zifferblatt ist eine gelungene Mischung aus Altem und Neuem. Gentas Millimeterpapier-Effekt kehrt auf das Zifferblatt zurück und verleiht ihm Charakter und Tiefe. Auch das charakteristische Ingenieur-Logo bringt mich zum Schmunzeln, denn es hat mit dem Zickzack-Pfeil und dem Schriftzug Ingenieur” die nötige skurrile Ausstrahlung. Außerdem werden die modernen Details deutlich, wenn man die im Vergleich zum Original verstärkten Zeiger und Indizes betrachtet. Da sie aber im gleichen Stil ausgeführt sind, knüpfen sie perfekt an die Vergangenheit an.

Im Herzen immer noch die Uhr eines Ingenieurs

Das IWC-Kaliber 32111, das die Uhr antreibt, ist in einem Weicheisenkäfig untergebracht, um der Uhr ihre antimagnetischen Eigenschaften zu verleihen. Wie Thomas im Einführungsartikel erläutert hat, handelt es sich um die IWC-Version eines Kalibers der Richemont-Gruppe mit einer Gangreserve von 120 Stunden, einer Schlagzahl von 28.800 Umdrehungen pro Minute, einer zentralen Sekunde und einem Datum bei 3 Uhr. Es ist ein passendes Uhrwerk, das es IWC ermöglicht, eine Uhr zu kreieren, die nicht so klobig ist wie ihre Vorgängerinnen und perfekt zum 40-mm-Gehäuse passt. In vielerlei Hinsicht ist dies also eine großartige moderne Version des Genta-Klassikers.

Aber ist es eine glorreiche Rückkehr der Ikone? Nun, einige Elemente lassen die eine oder andere Augenbraue hochziehen. Wie Thomas erklärte, hat das Armband sicherlich seine Nachteile, insbesondere in dem Preissegment, in dem sich diese Uhr befindet. Es fühlt sich nicht so robust an wie die Armbänder mancher Konkurrenten, obwohl es gut aussieht. Außerdem hat es keine Mikroverstellung, was meiner Meinung nach ein Manko ist. Und die Verarbeitung ist insgesamt anständig, aber nicht spektakulär. Wenn man dies im Zusammenhang mit dem Preis von 12.900 Euro sieht, hat man meinen Hauptkritikpunkt an der neuen IWC Ingenieur. Sie ist eine teure Uhr. Nicht nur, dass sie innerhalb der IWC-Kollektion teuer ist, sie ist auch einfach viel Geld für das, was man bekommt.

Die Stimmung ist weit verbreitet

Für fast 13.000 Euro würde ich erwarten, dass IWC die Uhr aus dem Park wirft, erstens wegen des Preises, den man zahlt, und zweitens, weil die Ingenieur es verdient hat. Ihr Erbe ist viel größer als die meisten fake Uhren da draußen. Aber das Erbe und meine persönliche Verbindung würden mich auch dazu bringen, ohne zu zögern den Aufpreis von 3,5.000 Euro für die Ingenieur gegenüber der Zenith Defy Skyline auszugeben. IWC hat einen würdigen Nachfolger für die klassische Ingenieur von Gérald Genta entworfen, der mich nicht dazu veranlasst, grundlegende Designfragen zu stellen. Deshalb würde ich sie an jedem Tag der Woche der Zenith vorziehen, vor allem am Sonntag. Aber versuchen Sie doch, mir das Gegenteil zu beweisen, Lex.

Lex: Zenith Defy Skyline

Ich habe gerade noch einmal einen Blick auf das Preisschild der IWC geworfen, und dann noch einmal, um mich zu vergewissern, dass mich meine Augen nicht getäuscht haben. Okay, haben sie nicht. Auf dem Preisschild steht 12.900 Euro. Als ich auf das Kärtchen schaue, das am Armband der Zenith Defy Skyline baumelt, lese ich 9.400 Euro. Okay, wo soll ich anfangen? Das ist egal, denn das wird ein Bashing biblischen Ausmaßes. Für 3.500 Euro weniger – das reicht für eine Tudor Ranger und ein luxuriöses Abendessen für zwei Personen – bekommen Sie also eine ganze Menge mehr Uhr. Beginnen wir im Inneren des achteckigen 41 × 12,5 mm großen Stahlgehäuses, wo sich das hauseigene Automatikkaliber El Primero 3620 mit hoher Schlagzahl befindet. Dabei handelt es sich um eine nicht-chronografische Version mit einem raffinierten Trick im Ärmel. Während die IWC ein ganz gewöhnliches 4-Hz-Werk mit zentraler Sekunde verwendet, verfügt dieses 5-Hz-El-Primero-Kaliber über eine sehr dynamische und einzigartige 1/10-Sekundenanzeige bei 9 Uhr.

Ein ziemlich bewegendes Spektakel

Das El Primero-Uhrwerk mit seiner hohen Schlagzahl von 36.000 Umdrehungen pro Minute und einer Gangreserve von 60 Stunden kann durch einen Saphirglasboden bewundert werden. Die IWC hingegen zieht es vor, ihr Innenleben zu verbergen, und ich vermute, dass es dafür mehr als nur einen praktischen/antimagnetischen Grund gibt. Auf jeden Fall bietet das Zenith-Werk mit seinem sternförmigen Rotor ein wunderbares uhrmacherisches Spektakel.

Weitere spektakuläre Merkmale der Defy Skyline sind die facettierte Lünette, die der Uhr viel Charakter verleiht, und das integrierte H-Glieder-Armband, das dasselbe tut. Das Armband hat facettierte Glieder, die eine ausgeprägte Bürstung und auch ein wenig Polieren für einige dringend benötigte Reflexion zeigen. Diese Uhr ist in jeder Hinsicht eine Luxusuhr. Und das gilt nicht nur für ihre Verarbeitung, sondern auch für ihr Tragegefühl. Das Armband fühlt sich in der Tat sehr solide an und trägt sich wie ein Charme. Meiner bescheidenen Meinung nach übertrifft dieses Armband das der IWC in Bezug auf Aussehen, Verarbeitung und Tragekomfort um Längen.

Sie sieht nicht aus wie eine Louis Vuitton Tasche

Das Gleiche gilt für das Zifferblatt. Bei der IWC habe ich das Gefühl, eine Louis Vuitton-Tasche vor mir zu haben. Vielleicht wird LVMH IWC eines Tages übernehmen, aber im Moment ist es der Konkurrent und Eigentümer von Zenith. Und die Zenith hat kein Zifferblattmuster, das an konkurrierende Luxusmarken denken lässt. Im Gegenteil: Das blaue Zifferblatt der Defy Skyline (03.9300.3620/51.I001) zeigt ein blau getöntes Zifferblatt mit Sonnenschliffmuster, das mit dem alten vierzackigen Zenith-Logo spielt.

Die Zenith Defy Skyline ist eine Sportuhr mit integriertem Stahlarmband, die sich durch ein originelles Design und ein einzigartiges hauseigenes Uhrwerk auszeichnet. Noch besser: Sie bleibt unter der magischen 10.000-Euro-Marke. Sie verfügt über genügend Eigenschaften und Designmerkmale, die auch einige ihrer ikonischen Konkurrenten aufweisen. Dazu gehört der heutige Konkurrent, die IWC Ingenieur, ein Genta-Design aus den 1970er Jahren. Die Zenith braucht diesen illustren Namen nicht, um die Herzen und Köpfe der Uhrenliebhaber zu erobern. Die Defy Skyline tut dies aufgrund ihres frischeren Aussehens, ihrer Originalität, ihres besseren Uhrwerks, ihres besseren Armbands und ihres viel realistischeren Preises. Sie ist einfach viel mehr Uhr für weniger Geld. Kommt schon, Leute, die Wahl der Defy Skyline ist ein Kinderspiel!

Zeit zu wählen!

Da haben Sie es, Leute – ein weiterer Sonntagmorgenkampf mit zwei modernen Sportuhren, die um den Sieg kämpfen! Wird es die neue Ingenieur sein, die Ihre Stimme erhält? Oder sind Sie ein kompromissloser Fan der Zenith Defy Skyline? Stimmen Sie unten für Ihre Wahl ab, und teilen Sie uns in den Kommentaren mit, warum Sie sich für diese Uhr entschieden haben. Wir sehen uns nächste Woche zu einer weiteren Folge von Sunday Morning Showdown!